Müll und Abwasser von Schiffen landen oft noch immer direkt im Meer. Warum das Umsetzen von Regeln so schwer ist, erklären BSH-Experten im Interview.
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Das Info-Portal zur Energiewende in der Schifffahrt
Die „Energiewende“ in der Schifffahrt findet auf mehreren Ebenen gleichzeitig statt. Green Shipping News berichtet aktuell über wichtige Entwicklungen und Hintergründe. Diese Seite zeigt eine Übersicht der Artikel zum Thema „Politik“.
Müll und Abwasser von Schiffen landen oft noch immer direkt im Meer. Warum das Umsetzen von Regeln so schwer ist, erklären BSH-Experten im Interview.
Read MoreKlares Signal aus Kopenhagen: Verstöße gegen die neuen Grenzwerte für Schwefel im Treibstoff von Schiffen werden künftig härter geahndet.
Read MoreNach neuen EU-Regeln muss künftig für jedes Schiff ein Konzept zur Überwachung der Emissionen vorliegen. „Klassen“ und andere Zertifizierer bringen sich in Position.
Read MoreAn guten Ideen für den Umweltschutz mangelt es in der maritimen Branche nicht. Ein neues Kredit-Programm soll gerade kleineren Unternehmen bei der Umsetzung helfen.
Read MoreAuf Nord- und Ostsee haben sie sich bereits bewährt: Emission Control Areas. Ein internationales Bündnis will das Konzept nun auf den Süden Europas übertragen.
Read MoreKlare Ansage auf dem wichtigsten Branchen-Gipfel in Hamburg: Der Seeverkehr soll nachhaltig werden – durch innovative Technik und bessere Vernetzung.
Read MoreAm 18. März 1967 lief die „Torrey Canyon“ auf Grund, mit schweren Folgen für die Umwelt. Eine Ausstellung zeigt, was sich seitdem getan hat.
Read MoreWer weniger Schadstoffe ausstößt, zahlt weniger Liegegebühr – auf diese Art fördert der größte Hafen Skandinaviens saubere Antriebe. Das Modell erweist sich als Erfolg.
Read MoreNeue Vorschriften erhöhen zwar oft den Kostendruck. Laut einer Studie der KfW Ipex könnten sie für die kriselnde Seeschifffahrt aber zugleich zum „Rettungsanker“ werden.
Read MoreDie Gewässer der Arktis und Antarktis bergen besondere Gefahren. Ein neues Regelwerk der IMO soll die Schifffahrt dort nun sicherer und umweltverträglicher machen.
Read MoreEin Netzwerk maritimer Zentren soll auf regionaler Ebene die Kompetenzen stärken. Als erste Standorte wurden Shanghai sowie Trinidad und Tobago ausgewählt.
Read MoreIn Brüssel werden verbindlichere Klimaziele für die Seeschifffahrt gefordert. Die Häfen begrüßen einen neuen Vorstoß im Parlament. Die Reeder dagegen sind skeptisch.
Read MoreBeim Recycling von Schiffen sind künftig detaillierte Schadstofflisten Pflicht. Was dies für Reeder bedeutet, erklärt Henning Gramann von GSR Services im Experten-Interview.
Read MoreDurchbruch in London: Ab dem Jahr 2020 sollen weltweit deutlich strengere Regeln bezüglich des erlaubten Schwefelgehalts in Schiffskraftstoffen gelten.
Read MoreDie Kreuzfahrt-Branche boomt. Entsprechend nehmen auch die Auswirkungen auf die Umwelt zu. Mit einem neuen Projekt stellen sich die Akteure den Herausforderungen.
Read MoreVerbindliche Regeln sollen die schädliche Ausbreitung von Meeresorganismen durch Schiffe verhindern. Mit dem Beitritt Finnlands ist das Quorum für die Einführung erfüllt.
Read MoreEindeutige Messungen des Bundesamtes für Seeschifffahrt und Hydrographie: Luft und Wasser profitieren enorm von der Senkung des Schwefelanteils in Schiffskraftstoffen.
Read MoreAuch die Schifffahrt ist beim Klimaschutz gefordert. Wie der Beitrag der Branche aussehen könnte, diskutieren Experten an der World Maritime University in Malmö.
Read MoreEin Beschluss der Seeschifffahrts-Organisation IMO soll Klarheit über den tatsächlichen Treibstoffverbrauch auf den Weltmeeren schaffen. Der VDR begrüßt den Vorstoß.
Read MoreDer Verband Deutscher Reeder fordert eine staatliche Förderung von Flüssiggas als Brennstoff – das saubere LNG biete Potenziale für Wertschöpfung und Arbeitsplätze.
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