Nach erfolgreichen Tests mit der “Fehn Pollux” bekommt ein weiteres Schiff einen Windantrieb von Eco-Flettner. Die Vorbereitungen in der Werft haben begonnen.
Read More
K-Line erhält Zulassung für Zugdrachen-Projekt
Die Klassifikationsgesellschaft ClassNK gibt grünes Licht: Bald könnte ein „Seawing“ damit von einem japanischen Frachter aus aufsteigen und für zusätzlichen Antrieb sorgen.
Read More
Neues Forschungsschiff erhält Methanol-Antrieb
Die “Uthörn II” soll Erkenntnisse zum Ökosystem Nordsee liefern. Bei ihren künftigen Einsätzen wird sie die Meeresumwelt zugleich besonders wenig belasten.
Read More
Autotransporter fährt mit LNG über den Atlantik
Der Hafen von Emden meldet die erste Schiff-zu-Schiff-Betankung mit Flüssigerdgas. Trotz Kritik gilt der Brennstoff als vergleichsweise umweltfreundlich.
Read More
Experten erwarten weiteren Anstieg der Schiffsemissionen
Die vierte Treibhausgas-Studie der IMO dämpft die Erwartungen der Branche. Zugleich stellt sie klar, wie sehr auch nationale Regierungen in der Verantwortung sind.
Read More
Bio-Diesel-Einsatz als Option für Frachtkunden
Viele globale Konzerne achten inzwischen auf Nachhaltigkeit in ihren Lieferketten – auch beim Seetransport. Die Reederei Stena Bulk reagiert mit einem entsprechenden Angebot.
Read More
Werft meldet “Meilenstein” bei Leichtbau-Projekt
Verbundmaterial reduziert gegenüber Stahl das Gewicht – und damit die nötige Antriebsenergie. Bald könnte es für Schiffe von 85 Meter Länge genutzt werden.
Read More
Luftschmierung von Silverstream für acht neue Tanker
Kleine Luftblasen am Schiffsboden können Wunder wirken – der Treibstoff-Verbrauch wird deutlich gesenkt. Immer mehr Reedereien nutzen die Effizienztechnik.
Read More
Gebühren-Pause am NOK vermeidet Extra-Emissionen
Wegen der Corona-Krise verzichtet der Bund bis Jahresende auf Einnahmen aus seiner wichtigsten künstlichen Wasserstraße. Das kommt auch der Umwelt zugute.
Read More
Neues Forschungszentrum für klimaneutrale Schifffahrt
In Kopenhagen ist das “Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping” eröffnet worden. Mehrere Branchengrößen wollen das Projekt gemeinsam voranbringen.
Read More
Norsepower liefert erste klappbare Windrotoren
Die “Connector” muss auf ihren Routen manche Brücke unterqueren. Bei der Nachrüstung mit einem Windantrieb setzt die Reederei Sea-Cargo daher auf einen einfachen Trick.
Read More
Hapag-Lloyd Cruises nutzt Corona-Pause für Landstromtest
Die Pandemie zwingt fast alle Kreuzfahrtschiffe zu längeren Hafen-Aufenthalten. Die „Europa 2“ verursacht dabei inzwischen aber kaum noch Emissionen.
Read More
Bericht liefert Zahlen zur Effizienz der Elektrofähre “Ellen”
Pro Akkuladung schafft die dänische “E-Ferry” 22 Seemeilen – mehr als jedes andere Schiff dieser Art. Laut aktueller Auswertung spart sie dabei auch Kosten.
Read More
LPG etabliert sich als weitere Alternative zu Schweröl
Mit Flüssiggas (LPG) betriebene Schiffsmotoren sind vergleichsweise sauber. Der Hersteller MAN Energy Solutions vermeldet nun den nächsten Großauftrag.
Read More
Raffinerie-Betreiber lässt Schiffe dauerhaft mit Bio-LNG betanken
Testläufe hatten die Machbarkeit bewiesen. Nun wird Flüssigerdgas aus nachhaltiger Produktion auch regulär für den Antrieb auf See genutzt – zumindest als Beimischung.
Read More
DFDS testet Brennstoffzellen im Megawatt-Bereich
Der RoRo-Frachter “Ark Germania” wird zu einem schwimmenden Labor für saubere Antriebstechnik. Gefördert wird das Projekt vom Danish Maritime Fund.
Read More
Roboter reinigt Rümpfe und macht Schiffe effizienter
Der “Hull Skater” könnte den Markt für Unterwasser-Beschichtung aufwirbeln. Das ferngesteuerte Fahrzeug soll bremsenden Bewuchs proaktiv verhindern.
Read More
Bug-Flosse könnte Emissionen von Schiffen senken
In dem EU-Projekt “Seatech” wird eine neuartige Antriebslösung entwickelt. Teil des Konzepts ist ein Unterwasser-Flügel, der die Wellenenergie einfangen soll.
Read More
Schweröl-Verbot für die Arktis rückt näher
Die IMO will neue Regeln zum Schutz des Nordpolarmeers einführen. Umweltverbände warnen jedoch, dass “Schlupflöcher” die Umsetzung bis 2029 hinauszögern könnten.
Read More
Häfen laden zu Konferenz über europäischen “Green Deal”
Die EU-Kommission geht beim Klimaschutz voran. Was dies für die maritime Branche bedeutet, will der Seehäfen-Verband ESPO Ende Mai in Oslo ausloten.
Read More