Die Reeder brauchen eine bessere Infrastruktur. Doch die lohnt sich erst bei mehr Schiffen. Öffentliche Gelder sollen dem LNG-Antrieb nun zum Durchbruch verhelfen.
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Kategorie: Politik
Die „Energiewende“ in der Schifffahrt findet auf mehreren Ebenen gleichzeitig statt. Green Shipping News berichtet aktuell über wichtige Entwicklungen und Hintergründe. Diese Seite zeigt eine Übersicht der Artikel zum Thema „Politik“.
IMO will Bewuchs an Schiffsrümpfen bekämpfen
Invasive Arten sind für die Weltmeere ein großes Problem. Das neue Projekt GloFouling soll die ungewollte Ausbreitung von Organismen eindämmen.
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Hamburger Hafen erhöht Rabatt für Landstrom-Kunden
Am Liegeplatz könnten Schiffsmotoren eigentlich ruhen – Abgase würden so vermieden. Ein finanzieller Anreiz soll dies fördern. Umweltschützer sind skeptisch.
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„Sauberer Seetransport wird sich etablieren“
Der Frachtsegler „Avontuur“ dient als Denk-Anstoß – und zeigt zugleich einen Lösungsweg. Interview mit Projekt-Gründer und Kapitän Cornelius Bockermann über die weiteren Ziele.
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Öko-Tanker, Elektro-Fähren und nachhaltige Häfen
Das „Green Coastal Shipping Programme“ soll die norwegischen Küsten zu den saubersten der Welt machen. Erste Projekte zeigen, wie das gelingen könnte.
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„Anreize zur Entsorgung an Land erforderlich“
Müll und Abwasser von Schiffen landen oft noch immer direkt im Meer. Warum das Umsetzen von Regeln so schwer ist, erklären BSH-Experten im Interview.
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Dänemark verhängt Geldstrafe gegen Schwefelsünder
Klares Signal aus Kopenhagen: Verstöße gegen die neuen Grenzwerte für Schwefel im Treibstoff von Schiffen werden künftig härter geahndet.
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Prüfstellen für europäisches MRV-System akkreditiert
Nach neuen EU-Regeln muss künftig für jedes Schiff ein Konzept zur Überwachung der Emissionen vorliegen. „Klassen“ und andere Zertifizierer bringen sich in Position.
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Millionen-Förderung für „Green Shipping“ geplant
An guten Ideen für den Umweltschutz mangelt es in der maritimen Branche nicht. Ein neues Kredit-Programm soll gerade kleineren Unternehmen bei der Umsetzung helfen.
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NGOs fordern Umweltzone im Mittelmeerraum
Auf Nord- und Ostsee haben sie sich bereits bewährt: Emission Control Areas. Ein internationales Bündnis will das Konzept nun auf den Süden Europas übertragen.
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Initiative für maritime Energiewende gestartet
Klare Ansage auf dem wichtigsten Branchen-Gipfel in Hamburg: Der Seeverkehr soll nachhaltig werden – durch innovative Technik und bessere Vernetzung.
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50 Jahre nach erster Ölpest: strenge Regeln für Tanker
Am 18. März 1967 lief die „Torrey Canyon“ auf Grund, mit schweren Folgen für die Umwelt. Eine Ausstellung zeigt, was sich seitdem getan hat.
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Dutzende Schiffe profitieren in Göteborg von Umwelt-Rabatt
Wer weniger Schadstoffe ausstößt, zahlt weniger Liegegebühr – auf diese Art fördert der größte Hafen Skandinaviens saubere Antriebe. Das Modell erweist sich als Erfolg.
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Chancen für die maritime Wirtschaft durch Regulierung
Neue Vorschriften erhöhen zwar oft den Kostendruck. Laut einer Studie der KfW Ipex könnten sie für die kriselnde Seeschifffahrt aber zugleich zum „Rettungsanker“ werden.
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Verbindlicher „Polar Code“ ist seit Jahresbeginn in Kraft
Die Gewässer der Arktis und Antarktis bergen besondere Gefahren. Ein neues Regelwerk der IMO soll die Schifffahrt dort nun sicherer und umweltverträglicher machen.
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IMO fördert globalen Einsatz von Umwelttechnik
Ein Netzwerk maritimer Zentren soll auf regionaler Ebene die Kompetenzen stärken. Als erste Standorte wurden Shanghai sowie Trinidad und Tobago ausgewählt.
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EU-Abgeordnete wollen Schiffe in Emissionshandel einbinden
In Brüssel werden verbindlichere Klimaziele für die Seeschifffahrt gefordert. Die Häfen begrüßen einen neuen Vorstoß im Parlament. Die Reeder dagegen sind skeptisch.
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„Das Thema Asbest wird leider generell unterschätzt“
Beim Recycling von Schiffen sind künftig detaillierte Schadstofflisten Pflicht. Was dies für Reeder bedeutet, erklärt Henning Gramann von GSR Services im Experten-Interview.
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IMO senkt Schwefel-Grenzwert für Schiffe auf 0,5 Prozent
Durchbruch in London: Ab dem Jahr 2020 sollen weltweit deutlich strengere Regeln bezüglich des erlaubten Schwefelgehalts in Schiffskraftstoffen gelten.
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Lösungen für nachhaltige Kreuzfahrten im Ostseeraum
Die Kreuzfahrt-Branche boomt. Entsprechend nehmen auch die Auswirkungen auf die Umwelt zu. Mit einem neuen Projekt stellen sich die Akteure den Herausforderungen.
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